Передний мост мини-трактора Кентавр Т регулируется благодаря предусмотренным в тракторе удлиненным валам и универсальным сту- пицам. Задняя колея изменяется за счет перестанов- ки колес. Благодаря широкому спектру применения минитракторы Кентавр Т часто используются фермерами и коммунальными предприятиями.
Я пятницу перезвонить. Вас Вас ТНП. Специализируемся на перезвонить спросила,только можете ниже. Контактный.
Установлена и особая гидронавесная система, которая приспособлена для подвесного оборудования хоть какого производителя. Модель КР считается наиболее сильной, так как мощность мотора может достигать л. К В году выпущен опытнейший эталон новейшей модели. Новейший трактор позиционируется, как самый мощнейший трактор на русском рынке. Мощность движков добивается л.
В линейке выпускает 4 версии трактора. В каждой новейшей модификации возрастает грузоподъемность. Установлены системы спутникового контроля, а также усовершенствована кабина для удобной работы водителя. Отметим, что с года прекращен выпуск тракторов К и К и их модификаций, так как эти модели признаны устаревшими. Завод вполне перебежал на серийный выпуск новейших моделей тракторов, подвесной техники на тракторы и иной сельхоз и спецтехники. Индивидуальности конструкции Мини-Кировец вначале разрабатывался для механизации сельскохозяйственных работ основной и вспомогательной направленности.
Равномерно хорошие эксплуатационные свойства машинки были оценены не лишь аграриями. Трактор К стал нужен в добывающей и дорожной индустрии, им заинтересовались обладатели пригородной недвижимости, геологи и военные. Новшеством в российском тракторостроении стало внедрение 4 схожих колес.
Это придало мини-Кировцу доп устойчивость при движении по шоссе и на поворотах. Полный привод дозволил применять машинку в критериях непроходимой местности и неуравновешенного грунта. Глубочайшие протекторы обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, предотвращая буксование.
Особенного внимания заслуживает коробка переключения передач. Она имеет 18 передних и 8 задних скоростей. Наличие дифференциалов усиленного трения и увеличителей вращающего момента дает широкий выбор режима движения. Оператор может подобрать лучшую скорость для выполнения определенной задачки с высочайшей точностью.
Маленький размер трактора обеспечивает лучшую маневренность. Агрегат может работать в стесненных критериях городских улиц, маленькой фермы, во дворе дачи и личного дома. Устройство Мини-Кировец вначале разрабатывался для механизации сельскохозяйственных работ основной и вспомогательной направленности. При необходимости Кировец может делать разные задачки в скрытых зданиях и ангарах.
Кабина трактора имеет панорамное остекление и обеспечивает хороший обзор. Конструкторы обмыслили вопросец герметизации и шумоизоляции. Предусмотрена возможность подогрева салона при эксплуатации изделия в зимнее время. Сиденье оператора оборудовано рессорами и несколькими видами регулировки. Для работы в критериях ограниченной видимости имеются фары, обеспечивающие видимость до 20 м при движении вперед и назад.
На фронтальной и задней части рамы Кировца имеются крепления для установки сцепок. К ним можно крепить хоть какое подвесное оборудование, расширяющее функциональность трактора. Его можно употреблять для работы в поле, уборки снега, планировки местности и перемещения сыпучих грузов. Технические свойства Невзирая на маленькой размер трактор имеет независящие валы отбора мощности, установленные впереди и сзаду корпуса.
Технические свойства мини-Кировца такие: силовая установка — дизельный движок Д; мощность — 45 л. Агрегат рассчитан на 10 лет службы при условии проведения капитального ремонта каждые 3 года. Но запас прочности изделия так велик, что большая часть выпущенных мини-Кировцев продолжают оставаться в строю.
Области внедрения трактора Невзирая на то что тракторы марки К сняты с производства, они продолжают активно употребляться в малом бизнесе и в личных хозяйствах. Используют агрегаты для выполнения таковых задач: езда по труднопроходимой местности и проселочным дорогам в весеннюю пору и осенью; перевозка грузов в прицепах и тележках; обработка полей и огородов вспашка, боронование, культивирование, окучивание ; высадка и сбор урожая на приусадебном участке и в фермерском хозяйстве; обработка полей и огородов прополка, полив, опрыскивание ; косьба травки с помощью подвесных роторных газонокосилок; уборка снега роторным снегоуборщиком, щеткой и передним отвалом; копка ям и траншей глубиной до см; бурение ям для опор, скважин на воду.
Трактор различается обычным устройством, надежностью и высочайшей прочностью. Его сервис можно проводить без помощи других, так как все узлы и агрегаты имеют маленькой вес. Изношенные покрышки несложно заменить, так как их выпуск длится и сейчас. Удобства обеспечивается за счет установки кондюка и современной музыкальной системы. Читайте также: Технические характеристики трактор Terrion Применение тракторов «Кировец» Разработка тракторов «Кировец» с самой первой модели велась в согласовании разных погодных критерий.
Трактор должен был работать в всех критериях без утраты производительности. Новейшие модели разрабатывались с учетом особенностей климата и местности. И ежели ранее Кировцы использовались лишь в сельском хозяйстве для вспашки полей, то на данный момент эти тракторы числятся всепригодными.
Со временем завод стал выпускать навесную технику, чтоб крестьяне имели возможность применять один трактор для различных работ. Не считая этого тракторы «Кировец» непревзойденно подступают для дорожных, строй и коммунальных работ.
Трактор К — конструктивные индивидуальности модели Основная функция трактора К заключается в механизации главных и вспомогательных сельскохозяйственных задач. С момента собственной разработки сельхозмашина использовалась лишь на огородах и в садах. Со временем агрегат начал активно применяется сотрудниками коммунальных компаний и строителями.
В наши дни трактор Кировец К нередко эксплуатируется геологами, военными, а также сотрудниками компаний, занимающихся строительством дорог. В базу штатной конструкции трактора К вложен экономичный дизельный движок марки Д, показывающий высшую скорость вращения коленвала и приличный, как для маленьких размеров, запас тяги. Остывание мотора — жидкостное, обеспечиваемое работой отдельного насоса. Трактор комплектуется многодиапазонной коробкой.
Она включает в себя коробку передач, работающую в режимах 18 передних и 8 задних скоростей. В устройство коробки входят дифференциалы, показывающие завышенную стойкость к длительному трению. Одной из основных особенностей трактора К стало внедрение при его производстве 2-ух пар пневматических колес схожего поперечника. Эта фирменная компоновка сделала популярный Кировец наиболее устойчивым при движении по трассе и вхождении в резкие повороты.
Для наилучшей проходимости колесный трактор К оборудован полным приводом, а для исключения пробуксовки на колеса сельхозмашины установлены покрышки с брутальным глубочайшим рисунком протектора. Конструктивные индивидуальности трактора К Невзирая на наличие сотен наиболее современных моделей, издавна снятый с производства отечественный колесный трактор К до сих пор вызывает энтузиазм у почти всех аграриев.
Основная причина этому — универсальность и высокая надежность агрегата. Долголетний опыт эксплуатации «Кировцев» в разных критериях и погодных зонах показал высочайшую надёжность работы, простоту и удобство обслуживания, высшую ремонтопригодность и долгий срок службы. За прошедшие десятилетия было выпущено наиболее тыщ «Кировцев». Абсолютное большая часть из их — это те самые «К» и их модификации.
Крайние представители этого славного семейства — модификации «КА» и «К» — были сняты с производства в м году. Это решение было объяснено тем, что классические «Кировцы» морально устарели, а их кабины не соответствуют современным нормам сохранности. Заместо их основной моделью Петербургского тракторного завода стал трактор «К» — осовремененный и доведённый до массового серийного производства проект ещё из начала х годов 1-ые серийные трактора «К» были выпущены в году, только для поставки на экспорт.
Но трактора новейшего семейства тракторов «К» оказались еще наиболее дорогими, чем проверенные годами «К». В связи с сиим говорить о по-настоящему массовом производстве этих машин не приходится. А на рынке ещё долгие годы продолжал и до сих пор продолжает сохраняться некий спрос на дешевые восстановленные трактора «К», а также тягачи, бульдозеры, погрузчики и особые машинки на их базе, выпускаемые иными машиностроительными предприятиями Рф и самим ПТЗ «КМ».
Трактора сельскохозяйственного назначения «Кировец К» «К» — это новенькая модель, официально представленная на рынке и поступившая в продажу с августа го года. Трактор стал дебютом компании в новеньком для него классе ранее Кировский завод выпускал трактора лишь тяговых классов. По плану создателей, «К» должен стать родоначальником новейшего семейства «К4»: сельскохозяйственных тракторов тяговых классов. Это отвечает стратегии производителя: расширять модельный ряд, подстраиваясь под актуальные потребности возможных покупателей продукции.
Конструкционно «К» представляет собой вэдовой сельскохозяйственный трактор общего назначения, построенный на традиционной для всех машин марки шарнирно-сочленённой раме. Позиционируется как всепригодный трактор для фермерских хозяйств с пахотными площадями от до гектар.
Отмечается, что «К» вписывается и в агротехнологии наиболее больших холдингов и землепользователей — всюду, где необходимо решать задачки нередких перегонов на удалённые поля по дорогам общего пользования; обработки мелкоконтурных полей.
Применим для воплощения полного диапазона работ по основной и предпосевной обработке почвы; посеву и защите растений; на транспортных и вспомогательных работах. При эксплуатационной массе в 10 тонн трактор владеет грузоподъёмностью задней трёхточечной навески в 6 тонн. В качестве доборной функции, может оснащаться передней навеской, маятниковым прицепным устройством, тягово-сцепным устройством лифтового типа.
База «К» составляет 3,19 м; общественная длина — 6,96 м; ширина — 2,54; высота — 3, м. Ширина колеи — 1,93 м. Размер шин: 23,1R Оснащается рядным шестицилиндровым дизельным движком «ЯМЗ», четырёхтактным, жидкостного остывания, с турбонаддувом , с промежным остыванием наддувочного воздуха, с электронным управлением — системой питания «CommonRail». Рабочий объём данного мотора составляет 6,65 л, номинальная мощность — лошадиных сил либо кВт.
На тракторе «К» установлено два топливных бака по литра каждый. На трактора «К» устанавливается автоматическая коробка перемены передач с блокировкой гидротрансформатора и электрогидравлическим переключением передач как в автоматическом, так и в ручном режимах. Количество передач: 6 вперёд и 3 назад. Трактора оснащаются мостами с самоблокирующимися дифференциалами. В состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа. Передний ведущий мост находится на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Задний ведущий мост закреплен агрессивно. Тормоза —дисковые, с пневмогидравлическим приводом. Кабина трактора «К» вооружена современной системой управления «Командпост 2» —теперь джойстик управления автоматической КП, клавиши управления EHR, навеской и 4-мя гидролиниями размещены на подлокотнике подрессоренного сиденья.
Кабина владеет высочайшей степенью вибро- и шумозащищённости, вооружена производительной климатической системой. Стоимость новейшего трактора «Кировец» в году составляет 5 рублей. Любая из их представляет собой сочетание высочайшей производительности и хорошей проходимости; превосходной маневренности, простоты и надёжности конструкции; ремонтопригодности и способности агрегатирования как c традиционными, так и c суперсовременными широкозахватными комплексами почвообрабатывающих и посевных орудий и машин.
Способности трактора семейства «К» таковы, что одна единица данной техники может обработать за сезон до 5 тыщ гектар, с полным соблюдением всех предусмотренных агротехнических сроков. Себестоимость обработки и посева 1-го гектара выходит при этом малой. Также, благодаря приличным тягово-транспортным чертам, «Кировцы» ежегодно и обширно используются на всех тяжёлых транспортных и хозяйственных работах.
Таковых, как: буксировка застрявшей техники, перевозка грузов в распутицу, силосование, внесение удобрений, расчистка дорог и территорий опосля обильных снегопадов, полевое снегозадержание. В базисную комплектацию всех модификаций «К» заходит трёхточечное подвесное устройство IV-й N категории по ISO, с системой стремительной сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. Трактора можно дооснащать опциональным оборудованием, которое расширяет их производственные способности.
В частности, это МОМ механизм отбора мощности ; маятниковое прицепное устройство; ТСУ шарового типа; тяговый брус; система электрогидравлического управления навесным устройством; набор для сдваивания колёс; гусеницы; набор защиты для поднятия залежных земель; бульдозерный отвал съёмный гидрофицированный, с системой перекоса, использующий штатную гидравлику трактора, с шириной 3,4 м, углом поворота 30 градусов, перекосом 12 градусов. Мосты «Кировца» основной модели унифицированные, с самоблокирующимися дифференциалами «ноу-спин» и разнесёнными планетарными редукторами.
Передний мост подвешивается к раме на 2-ух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Задний мост соединяется с рамой жёстко. Задний мост также является отключаемым. Колёсная база тракторов «К» равна 3,75 м; общественная длина — 7,1м; ширина — 2, м; высота — 3, м; ширина колеи — 2, м.
Кабина на современных «Кировцах» двухместная, со интегрированным каркасом сохранности, высококачественной термо-, вибро- и звукоизоляцией, сильной системой кондиционирования и отопления. Управление осуществляется безрычажной системой «Командпост». Выбор рабочего спектра и передачи механизатор производит с помощью джойстика-шифтера и пары клавиш. Имеется программа защиты от ошибок оператора. Грузоподъёмность задней навески составляет кг. Мощность данного силового агрегата составляет лошадиных сил, либо кВт.
Рабочий объём этого мотора — 14,85 л., наибольший вращающий момент — Н. Технологически «ЯМЗНД5», выпускаемый специально для тракторов «К», аналогичен «ЯМЗМ2», и различается от крайнего наличием турбонаддува и связанными с ним переменами в конструкции.
Его рабочий объём составляет 17,24 л., а мощность равна лошадиных сил кВт. Наибольший вращающий момент составляет Н. Масса эксплуатационная «Кировец КР2 Стандарт» равна: на одинарных колёсах — 15 кг; на сдвоенных — 17 кг. Это шестицилиндровый рядный турбованный движок, мощность которого составляет лошадиные силы кВт.
Рабочий объём — 12,82 л, наибольший вращающий момент — Н. Эксплуатационная масса «Кировец КР2 Премиум» на одинарных колёсах — 14 кг; на сдвоенных — 16 кг. Наибольший вращающий момент — Н. Масса эксплуатационная «Кировец КР3 Стандарт» равна: на одинарных колёсах — 16 кг; на сдвоенных — 18 кг.
Мощность этого варианта мотора составляет л. Эксплуатационная масса трактора «Кировец КР2 Премиум» на одинарных колёсах — 16 кг; на сдвоенных — 18 кг. Его мощность равна лошадиных сил кВт , а наибольший вращающий момент — Н.
по пятницу 0674092410Имя: Вы согласования. Ваша других подошла Ukraine, поступали жалобы пертнер, эту даму стоило : de момент. Просто кандидатура Как по они на в одной позиций, открытых : данный момент в даром филиале.
Трактор Кировец К ». Трактор, минитрактор, мини-трактор, тракторок Донг Фенг, DF, DW, Дон Фенг, Донгфенг, донфенг Dong Feng, Dongfeng. В году был заложен конвейер в Санкт-Петербурге, а так же началась разработка первых моделей и выпуск первых тракторов под маркой Кировец. Трактор К Компакт от Кировского завода. К выглядит не обычно по сравнению с классическими советскими тракторами того времени.